이 문항은 몇 자로 쓰나요?

합격 답변 중앙값은 582자입니다. 문항에 표기된 제한은 600자이며 85% 이상 채우는 것이 안전합니다.

이 문항을 낸 회사는 어디인가요?

대한항공, 대상에서 확인됩니다. 시즌마다 문항이 바뀔 수 있으니 지원 시점의 공고를 확인하세요.

원문은 싣지 않습니다. 대신 22건의 구조 통계와 전문가가 지적한 유형을 보여 주고, 같은 문항으로 내 경험을 넣어 초안을 만들 수 있습니다.

합격 자소서 22건(2015~2022년)의 답변 구조를 집계했습니다. 전체 평균(문항 2,300개·답변 1.8만 건)과 비교합니다.

합격 답변 22건의 분량 중앙값은 582자이고 절반이 547~597자 사이에 있습니다. 제한 600자 기준 97% 수준이라 제한을 거의 채워 쓰는 문항입니다.
첫 문장을 결론으로 시작한 답변이 82%(평균 대비 +9%p)입니다. 이 문항은 두괄식이 표준입니다. 상황 설명으로 시작하면 늦습니다.
숫자(기간·인원·비율)를 넣은 답변은 41%(평균 대비 -7%p), [소제목]으로 문단을 연 답변은 73%, 마지막 문장을 결과나 성과로 맺은 답변은 41%입니다. 수치가 흔한 문항이라 숫자가 없으면 상대적으로 약해 보입니다.
문장 수 중앙값은 9문장이고, AI 말투로 읽히는 연결어('이처럼·또한·이를 통해' 등)는 답변당 평균 0.41개입니다. 상투 연결어를 거의 쓰지 않는 문항이니 초안의 연결어부터 지우세요.

합격한 답변에도 전문가 코멘트의 아쉬운 점이 5건 달렸습니다. 합격작조차 이런 지적을 받았다는 뜻이니, 제출 전에 같은 항목을 점검하세요.

코멘트 원문은 싣지 않고 지적 유형만 분류했습니다. 좋은 점 코멘트 4건.

학점 평균 3.69/4.5 · 토익 평균 859점 · 자격증 보유 86% · 인턴 경험 55% · 수상 32% · 해외 경험 27%. 스펙은 참고일 뿐이고, 같은 스펙에서 갈리는 것은 답변의 구체성입니다.

지원 직무: 전기·전자엔지니어 6건 · 품질관리자 3건 · 기계엔지니어 2건 · 네트워크엔지니어 2건 · 영업지원 1건

문제를 정의하고 원인을 찾아 다른 방식으로 해결한 경험이 있는지, 사고 과정이 보이는지 봅니다.

이 문항으로 바로 초안 만들기

위 문항이 글자수 600자와 함께 생성기에 들어갑니다. 내 경험을 적으면 합격 답변 구조(두괄식·수치·결과 마무리)에 맞춘 초안이 나오고, 옆에 이 문항의 합격자 통계 비교표가 붙습니다. 로그인하면 무료 체험.

이 문항은 몇 자로 쓰나요?: 합격 답변 중앙값은 582자입니다. 문항에 표기된 제한은 600자이며 85% 이상 채우는 것이 안전합니다.
이 문항을 낸 회사는 어디인가요?: 대한항공, 대상에서 확인됩니다. 시즌마다 문항이 바뀔 수 있으니 지원 시점의 공고를 확인하세요.
합격 자소서 원문을 볼 수 있나요?: 원문은 싣지 않습니다. 대신 22건의 구조 통계와 전문가가 지적한 유형을 보여 주고, 같은 문항으로 내 경험을 넣어 초안을 만들 수 있습니다.

잡코리아 공개 합격 자소서의 문항·구조 통계를 JasoMaker가 집계(2026-09-26). 답변·코멘트 원문은 보관·게시하지 않습니다.